من هي أكثر دولة عربية إنتاجًا للسيارات؟

تطورت صناعة السيارات في العالم العربي بصورة متفاوتة، إذ نجحت بعض الدول في بناء قواعد صناعية موجهة للتصدير، بينما تركز دول أخرى على التجميع أو تصنيع المكونات أو تطوير مشاريع جديدة للسيارات الكهربائية. ويبرز المغرب في مقدمة هذه الدول بفضل حجم إنتاجه وشبكة المصانع والموردين المرتبطة بقطاع السيارات.

وتشير أحدث بيانات منظمة مصنعي السيارات العالمية إلى أن المغرب أنتج نحو 501,965 مركبة خلال 2025، ليكون بذلك أكبر منتج عربي للسيارات والمركبات وفق البيانات الدولية المتاحة.

اقرأ أيضاً: أكثر 10 دول إنتاجا للإسمنت في العالم 2026

المغرب أكثر دولة عربية إنتاجًا للسيارات

يأتي المغرب في صدارة الدول العربية المنتجة للسيارات، إذ بلغ إنتاجه نحو 502 ألف مركبة في 2025، وفق بيانات OICA.

ويضع هذا الرقم المغرب في موقع متقدم على مستوى القارة الأفريقية أيضًا، إذ جاء في المركز الثاني أفريقيًا بعد جنوب أفريقيا، التي بلغ إنتاجها نحو 618 ألف مركبة في العام نفسه. وبلغ إنتاج المغرب نحو 40.8% من إجمالي إنتاج المركبات في أفريقيا خلال 2025.

ورغم تراجع الإنتاج المغربي بنحو 10% مقارنة بـ2024، عندما بلغ نحو 559.6 ألف مركبة، ظل المغرب أكبر منتج عربي وفق البيانات المتاحة.

لماذا يتصدر المغرب صناعة السيارات عربيًا؟

يرتبط تقدم المغرب في صناعة السيارات بعدة عوامل، أبرزها وجود مصانع إنتاج كبيرة مرتبطة بشركات عالمية، إضافة إلى تطور شبكة موردي قطع السيارات والمكونات.

وأصبح قطاع السيارات المغربي قائمًا على منظومة صناعية متكاملة نسبيًا، تشمل تصنيع وتجميع المركبات وإنتاج أجزاء ومكونات تدخل في صناعة السيارات.

كما ساعد الموقع الجغرافي للمغرب بالقرب من الأسواق الأوروبية على تعزيز دوره كمركز تصنيعي وتصديري، خصوصًا مع ارتباط الصناعة المحلية بشركات عالمية وأسواق خارجية.

مصانع السيارات في المغرب

تضم صناعة السيارات المغربية منشآت تابعة لشركات عالمية، من بينها رينو وستيلانتيس، اللتان تمتلكان حضورًا صناعيًا مهمًا في البلاد.

وتشكل هذه المصانع جزءًا من قاعدة صناعية واسعة تضم شركات متخصصة في المكونات والأنظمة الكهربائية والداخلية وأجزاء السيارات، ما يساعد على زيادة القيمة المحلية للصناعة.

وأشارت تقارير حديثة إلى أن توسع قواعد الإنتاج في المغرب ارتبط بصورة أساسية باستثمارات شركات أوروبية كبرى، من بينها Renault وStellantis.

هل المغرب أكبر منتج للسيارات في أفريقيا؟

ليس تمامًا. المغرب هو أكبر منتج عربي، لكنه جاء في المركز الثاني أفريقيًا خلال 2025.

بلغ إنتاج جنوب أفريقيا نحو 618,077 مركبة في 2025، مقابل 501,965 مركبة في المغرب. ومع ذلك، يمثل المغرب أحد أكبر مراكز صناعة السيارات في القارة، ويستحوذ مع جنوب أفريقيا على أكثر من 91% من إنتاج السيارات الأفريقي وفق بيانات 2025.

ماذا عن صناعة السيارات في مصر؟

تمتلك مصر تاريخًا طويلًا في تجميع السيارات، كما تعمل على تطوير صناعة السيارات وزيادة نسبة التصنيع المحلي.

اقرأ أيضاً: أكثر 10 دول استهلاكًا للدجاج لعام 2026

لكن بيانات OICA لعام 2025 لا توفر رقمًا مماثلًا لإنتاج مصر ضمن الجدول المنشور، إذ تظهر بيانات مصر في السلسلة الإحصائية بصورة غير مكتملة، ولذلك لا يصح استخدام رقم غير موثق لإجراء مقارنة مباشرة بينها وبين المغرب.

وهذه نقطة مهمة عند إعداد ترتيب للدول العربية، لأن غياب الرقم من قاعدة OICA لا يعني بالضرورة غياب إنتاج السيارات في الدولة، وإنما يعني أن البيانات لا تظهر بالطريقة نفسها في إحصاءات المنظمة.

الجزائر وصناعة السيارات

شهدت الجزائر خلال السنوات الأخيرة عودة تدريجية لنشاط تصنيع وتجميع السيارات من خلال مشاريع ومصانع جديدة.

وتظهر بيانات OICA لعام 2025 إنتاجًا جزائريًا يبلغ نحو 43 ألف مركبة ضمن إحصاءات المنظمة، وهو رقم أقل بكثير من الإنتاج المغربي.

وتعمل الجزائر على زيادة التصنيع المحلي ورفع نسبة إدماج المكونات المحلية، ما يجعل قطاع السيارات من الصناعات التي تسعى البلاد إلى تطويرها خلال السنوات المقبلة.

هل السعودية من أكبر الدول العربية المنتجة للسيارات؟

تتجه السعودية إلى تطوير صناعة سيارات محلية، خصوصًا في مجال السيارات الكهربائية، لكنها لا تزال في مرحلة بناء قاعدة إنتاجية مقارنة بالمغرب.

ويختلف نموذج السعودية عن النموذج المغربي؛ فالمغرب يمتلك منذ سنوات قاعدة إنتاج واسعة مرتبطة بشركات تصنيع عالمية وسوق تصديرية كبيرة، بينما تركز السعودية بصورة أكبر على إنشاء منظومة صناعية جديدة ودعم الاستثمارات في السيارات الكهربائية.

ولهذا فإن وجود شركات أو مشاريع سيارات في دولة ما لا يعني بالضرورة أنها من أكبر الدول العربية من حيث حجم الإنتاج الفعلي.